自転車ブログ。

今日の最低気温は午前6時頃の-2.0℃、最高気温は午後3時頃の9.5℃、天候は晴れのち霧→晴れのち曇り。

今回は念願のクロモリロードのRNC7で1時間強、お昼前にマッタリ走って見ました。

実は、朝の7時頃まで氷点下が続き、午前中、もしくは午後も寒くて走れないのかと思いローラー台に乗っていましたが、10時頃から一気に霧も消え晴れ間が出てきて、気温もグングン上がってきました。

ローラー台は10分で切り上げ、外で走る準備をしました。

スタートは10時40分、ゴールは11時52分。

ウェアは．．．
10時の気温が実測で7℃くらい、天気予報のとは違いました。
お昼前までの気温は予測不能。賭けでいく事に。

ナリーニベースのウィンタージャケット+ナリーニベースのフリース長袖ジャージ+長袖インナー、レーパン＋上にパールイズミのウインドブレークタイツ、ウインドストッパータイプのグローブ、ヘルメットの下に耳まですっぽりウィンターキャップ、トゥーカバーという組合せでした。

10分走っていると、かなり暑いです。これは、中の長袖ジャージがいらなかった！と後悔。中綿じゃないグローブと爪先だけのトゥーカバーは寒くもなく丁度良いです。晴れ間が出ているので思ったよりも気温が高いです。

しかし悩み無用、ナリーニベースのウインタージャケットはベストになるのでありました。外した袖は裏地が無いのでバックポケットに納まりました。

ジャケットをベストにした状態で走って見ると、この上ない快適。フリースジャージの袖が出ていますが寒くないです。帰りは向かい風で風をまともに受けましたが、我慢できる範囲です。

ウインドブレークタイツ（パッドなし）はコタツに入っているようなヌクヌク感がありました。想定気温の5℃は上回りましたがタイツは蒸れることは無かったです。ビブタイツだったら汗だくだったと思います。


肝心のクロモリのRNC7ですが、乗り心地も良くリラックスして走ることができました。

コースは、春から夏に朝走っていた1時間コースです。寒くなるとアベレージ30km/h以上はキツイですね。


走行時間1時間8分37秒、走行距離30.14km
スピード Max35.9km/h Avg26.3km/h
ケイデンス　未測定
最大上り勾配　未測定
心拍　未測定


総評
■天気予報チェックが必要だが、自分の勘も大切。
■ベストになるジャケットの下には長袖ジャージが必須。
■追い風と向かい風の体感温度の気温の差が大きい。
■風が強い日はクロモリで。
■寒くなったらコンパクトクランクが脚に優しい。
■ボトルの水分補給は3口だけだった。
■説明抜きにクロモリは気持ちが良い。特にRNC７。


ローラー台は、10時前に10分。
ストレッチは朝と帰宅後。腕立て伏せと腹筋上部・下部を20回2セット。


明日も様子を見て走りたいと思います。

今日の最低気温は午前6時の0.5℃、最高気温は午後3時の7.2℃、天候は晴れのち雨 のちくもり。風も強めでかなり寒かったです。

朝練は、非常〜に寒くてお休みしました。
7時になると本降りの雨が降ってきて、良かったやら悪かったやら。
明日の午前中にはRNC7に乗りたいのですが、気温が0〜3℃とかなり気合を入れないと走れません。


ローラー台は、お昼休みに10分間、夕方は10分+10分間。
共にターマックで39×16（インナー）で軽くペダリング。
寒くて汗はかきません。

ストレッチは朝と夕方。そして、腹筋下部を20回を2セット。
これをやると何だか癒されます。


さて、ウィザードの　09 ウインドコントロールジャケット　をピックアップしてみたいと思います。
■ 09モデルのウインドコントロールジャケット！
昨年のモデルより袖口がジッパー＆ベルクロ式に変更され、開閉・調整が可能になりました
■ 防風性能に優れた素材を使用したウインドジャケット
■ 内側はフリース素材で非常に暖かです
■ 背中の2箇所のジッパーを開けるとメッシュ素材になっており、体温調整が簡単に行なえます
■ 胸と腰にはジップ式ポケット付き
■ サイドに反射素材を使用したパイピングを装備し、夜間の走行でも安心です
■ フルジップ式で着脱も簡単です
■ カラー：ブルー、レッド
■ サイズ：M、L、XL

蒸れそうになったら、袖口のジッパーを開けて空気を入れて背中のジッパーを開いたところから空気を抜く。という裏技がリーズナブルながらできます。

ゆったりタイプなので、通勤通学や街乗りに向いていると思います。アップライトなクロスバイクやマウンテンバイクに良いのでは？と思います。


では、素敵な週末を！



関連リンク
├ウィザード　09 ウインドコントロールジャケット　
├ウィザード
├メンズ長袖ジャージ
├ウェア＆シューズ
└サイクルベースあさひ

今日の最低気温は午後6時の5.2℃、最高気温は午前11時の8.3℃、天候は曇り時々晴れ。日中は晴れ間が出てくると暖かく感じました。


朝練は、路面がウェット＆強風の為お休みでした。
どうも寒くなると金縛りになるもので．．．。


ローラー台は、お昼休みに10分、夕方にインターバルトレーニング。
夕方のインターバルトレーニングは、
�@ウォーミングアップ5分　39×17（インナーでケイデンス85）
�Aインターバル12分（6セット）　
20秒もがき52×17（アウターでケイデンス90〜122）→
1分40秒ゆっくり52×17（アウターでケイデンス80）　　
�Bクールダウン5分　39×15（インナーでケイデンス75〜85）

心拍数　平均69%　最高92%
ケイデンス　平均84　最高122
室温13℃で扇風機なしで、プチ汗だく。

ストレッチは朝、腕立て伏せと腹筋上部・下部を20回を2セット。
やっている時はTVに夢中で回数が多くなる時もあります。


さて、MAVIC（マヴィック）の Inferno Jacketをピックアップしてみたいと思います。



MAVICマヴィック Inferno Jacket

インフェルノジャケット（996355）
09FW
真冬もダイジョウブな驚きの保温性
●真冬のオフロードにも対応する高機能ジャケット
●寒冷な気候（8℃）から極寒な気候（-15℃）のライディングまで対応
●軽量でありながら、耐水性、耐久性、速乾性に優れた素材
●裏地は、柔らかな肌心地で裏起毛加工された耐水性と防風性をもつソフトシェル素材
●両サイドと両袖口のベンチレーションで体温調整可能
●さらに防寒性を高めるフェイスカバーが襟元に隠れてます
●ファスナー付きバックポケットの中にメッシュの3ポケット
●カラー：アシッド
●サイズ：S、M、L、O、XO

アディダスブランドの時はレッドだけでしたが、マヴィックブランドになったらマヴィックを象徴する黄色っぽいアシッドも追加されました。

イメージとしては、凍結した路面をと言うよりも
サクサクした雪の上をディスクブレーキが装備されたMTBで駆け巡る。しかも、猛吹雪でも快適なイメージです。

このままスキーウェアとしても使ってもおかしくないですが、ダウンヒラーに向いていると思います。

では、良い週末を（良い連休を）！


関連リンク
├MAVICマヴィック Inferno Jacket

├MAVICマヴィック

├サイクルアパレル

├ウェア

└快適なサイクルライフへのいざないセレクトイット！！

今日の最低気温は午前3時の-0.9℃、最高気温は午後3時の7.8℃、天候は曇りのち雨。朝は車のフロントガラスが霜で真っ白になってしました。しかし、雪は降りませんでした。


朝練は、路面の凍結を想定してお休みしました。
これから先は様子を見ながらの朝練になると思います。朝、走れたらラッキーかもしれません。

ローラー台は、お昼休みに10分間、夕方は20分間。
共にターマックで39×17（インナー）で軽くペダリング。
汗がかかない一歩手前で抑えておきました。

ストレッチは朝と夕方。そして、腹筋下部を20回を2セット。
これだけは寒くても続けられそうです。


さて、パールイズミの　[09w]7975　ウインドブレークライト・トーカバー　をピックアップしてみたいと思います。
■ 冬シーズンの到来期に使える簡易的カバーです
■ 春先、秋口などにおすすめの薄手防風トーカバー
■ 最も寒い冬には、シューズカバーの下に着用し、冷えてしびれやすいつま先を2重にしてガードすることができます
■ カラー：2）ブラック
■ サイズ：M（24-25.5cm）、L（26-27.5cm）

ウインドブレークライトなので想定気温は15℃です。
日中のトレーニングや、忙しい時にサッとカバーをしたい時や、荷物を少なくしたい時などに良さそうですね。

極寒の時には、シューズカバーの中に履いて防寒対策にも役に立ちます。
（[09w]7907　ウインドブレーク・ロードシューズカバー+トーカバーセットもあります）



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├パールイズミ　[09w]7975　ウインドブレークライト・トーカバー　
├パールイズミ
├ソックス・インソール
├ウェア＆シューズ
└サイクルベースあさひ

今日の最低気温は午後4時の4.0℃、最高気温は午前11時の7.3℃、天候は明け方前雨　曇りのち雨。


朝練は、路面がウェットだったのと強風の為お休みでした。
気温も低く寒かったです。

ローラー台は、お昼休みに10分、夕方にタイムトライアル。
夕方のタイムトライアルは、
�@ウォーミングアップ5分　39×17（インナーでケイデンス85）
�Aタイムトライアル20分　52×17（アウターでケイデンス85〜109）
ラスト5分から徐々にケイデンス95、ラスト30秒もがき　
�Bクールダウン5分　39×17（インナーでケイデンス85〜75）

心拍数　平均73%　最高99%
ケイデンス　平均87　最高109
今回のギアの選択はちょうど良かったかと思います。
室温12℃で扇風機なしで、程良く汗だくでした。

ストレッチは朝、腕立て伏せと腹筋上部・下部を20回を2セット。


さて、MAVIC（マヴィック）の Propane Jacket　をピックアップしてみたいと思います。



MAVICマヴィック Propane Jacket

プロパンジャケット（996347）
09FW
最も暖かく、最も軽量なジャケット
altium
●タイトなフィット感のプロフィットタイプ
●軽量で断熱性能の高い素材を使用
●目の詰めた織り方により、高い防風性と弱い雨をしのぐ撥水性を備えてます
●表面は肌触りのいい柔らかい素材で、内部は羽毛に似た繊維構造で保温性がよく、とても軽量です
●タウンユースにもなじむデザインなので、街着としてOK
●寝袋などにも使用されるプリマロフトは、空気の層を取り込むことで高い保温性と保湿性を備えた素材
●袖口は2重にして、寒さや雨を防ぎます
●裏地は汗をかいても張り付きにくいよう、メッシュを採用
●さらに防寒性を高めるフェイスカバーが襟元に隠れてます
●ファスナー付きバックポケットの中にメッシュの3ポケット
●カラー：ブラック/ホワイト
●サイズ：S、M、L、O、XO

ダウンジャケットの保温性に加え体から出る汗を放出する特性を備え、更に腕と胸のファスナーの開閉により運動から出る汗による蒸れを防止するという冬の自転車乗りの為のジャケットと言えます。

トレーニング用というよりも、ジャケットの面積が大きいので快適に通勤通学するのに向いていると思います。背中は汚れが目立たない色なので良いと思います。

ピッタリフィットが苦手な人にも良いのでは？と思います。


関連リンク
├MAVICマヴィック Propane Jacket

├MAVICマヴィック

├サイクルアパレル

├ウェア

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今日の最低気温は午前1時の6.4℃、最高気温は午前9時の8.8℃、天候は雨時々曇り。日中の最高気温があまり上がらなくて寒いです。

朝練は、火曜日なのでお休みです。
ローラー台もお休みです。

ストレッチは朝と夕方。そして、腹筋下部を20回を2セット。
そういえば、腹筋を続けていたせいか昨日の長距離の車での移動では腰が痛くなりませんでした。


さて、パールイズミの　[09w]3500-BL　ウインドブレーク・ジャケット　　をピックアップしてみたいと思います。
■ 保温性の高いストレッチ素材を採用
■ 発売開始以来、大人気のジャケット
■ 充分に柔らかくストレッチ性のある素材を使用し、さらに着心地を追求した立体パターンの採用で自然に身体にフィット
■ 冬でも快適な走行を可能とするおすすめモデルです
■ カラー：1）ブラック、2）ブラック/ネオブルー、3）ブラック/ネオレッド、4）スチーム/ブラック、5）スチーム/ホワイト、6）ダークグレー/ブラック
■ サイズ：S、M、L、XL、3L

2008年にモデルチェンジしたウインドブレーク・ジャケットですが、昨年は大人気で品切れでどこのショップを見ても無かったです。

モデルチェンジしたところは、スリムになったということと、素材が少し薄くなって蒸れにくくなったところです。

そういえば、2年前の2007年にウインドブレーク・ジャケットを買おうと思いましたが、サイズがゆったりして、蒸れるという声が頭にあり、ナリーニのウィンタージャージを買ってしまいました。

昨日、実物を見た感想は、温かそうで、背中に雪解け水がはねても濡れにくく、腕の下が通気が良さそうで蒸れにくいと思いました。

ちなみにウインドブレーク・ジャケットの想定気温は5℃です。今の時期で5℃は極寒のように感じますね。

今の時期では朝練には向いていると思いますが、これからもっと寒くなってから大活躍すると思います。

しかし、ジャケットが手頃な価格で買えるのは自転車を買ったばかりの人には嬉しいですね。

冬のウェア選びは難しいです。気温、天候、運動量によって寒かったり蒸れたりして賭けのような感じです。上手くマッチすればヤッター！という感じです。冬はそういう楽しみもあると思います。



関連リンク
├パールイズミ　[09w]3500-BL　ウインドブレーク・ジャケット　 　
├パールイズミ
├メンズ長袖ジャージ
├ウェア＆シューズ
└サイクルベースあさひ

今日の最低気温は午前5時の6.2℃、最高気温は午後3時の9.9℃、天候は雨のち曇り　時々雨。さむいです。


朝練は、雨の為お休みでした。
朝、目が覚めた時に、外を見るまでもなく雨の音が．．．。

ローラー台は、講習会の為、お休み。
長距離移動で疲労の為、頭痛でして、ちょっと体が言う事をききません。

ストレッチは朝、腕立て伏せと腹筋上部・下部を20回を1セット。
こちらも、以下同文。体力消耗しています。


さて、SHIMANO ACCU-3Dの　ロングスリーブジャージ・ウィンターをピックアップしてみたいと思います。



SHIMANO ACCU-3D　ロングスリーブジャージ・ウィンター

ウィンターシーズンも快適に！
●想定気温：5〜15℃
●乗車姿勢に合わせたACCU-3Dパターンで快適フィット
●サイド面と肩スリーブは伸縮率の高い素材を使用しているので、突っ張らず動きを妨げません
●汗を素早く外に出す素材を使用することによって、汗による冷えを防ぎ、体を暖かく保ちます
●背面の大型リフレクターで安全性を向上
●3バックポケット＋ジッパー付きポケット
●カラー：ブルー/ブラック
●サイズ：M

2008年モデルのセール品です。ちなみに2009年モデルとスペックは同じです。
メーカー希望価格 15,637円（税込）→販売価格 11,727円（税込）

冬に思いっきり汗をかきたい人に向いていると思います。
実際、店屋さんで見てみましたが、ウインタージャージの中では薄くて軽量でした。真冬はインナーとしてもいけそうな気がします。

風が強い時は、上にウインドベストやウインドブレーカーを着ると良さそうですね。


関連リンク
├SHIMANO ACCU-3D　ロングスリーブジャージ・ウィンター

├セールコーナー

├サイクルアパレル

├ウェア

└快適なサイクルライフへのいざないセレクトイット！！

今日の最低気温は午前6時の7.7℃、最高気温は午後2時の13.4℃、天候は雨のち晴れのち曇り。午後から風が強くなってきました。

朝練と70〜100km走は、雨の為お休みです。
天気予報とは全然違って雨でした。午前中だけですが。
ということで、ローラー大作戦に計画変更しました。


ローラー台はターマックで、9時40分から10分、10時から11時まで。
10時からの1時間は、
軽くペダリング（30分）→ギアを2つ重くしてダンシング（1分）→回転数をもう少しアップしてペダリング（25分）→ダンシング（2分）→2分もがき→クールダウン（10分）

これで、今日の力を果たしてしまいました。
しかし、ローラー台の1時間っていうのは、時間が長く感じますね。

心拍数　平均62%　最高97%
ケイデンス　平均87　最高124

ストレッチは朝と夕方。そして、腹筋下部を20回を2セット。


さて、　ルイガノの　XC-BART-PRO　をピックアップしてみたいと思います。
■変速： 3×9s
■重量： 12.6kg（450mm）
■ペダル： 付属しません
■サイズ： 400mm、450mm、500mm、550mm
■カラー： LGホワイト、トラフィックブラック
■フレーム： LG 6061 ALUMINIUM
■フォーク： ROCK SHOX　TORA　SL COIL LOCK　OUT
■コンポーネント： シマノ　DEORE
■ホイール シマノ：　WH-MT15　完組ホイール
■剛性と重量のバランスが考慮され、ハイドロフォーミングチューブ製法を用いて製作されたレース＆トレイル向けのモデルです。
■パーツには本格的なレースの使用にも耐え、高いコストパフォーマンスを誇るシマノDEOREと100mmストロークのROCK SHOXサスペンションが装着され信頼性も抜群。
■サイズは350mmから550mmと幅広くラインナップ。

路面に落ち葉が落ちているとマウンテンバイクが気になる今日この頃です。
油圧ディスクブレーキで販売価格10万円台のMTBです。
超軽量！とは言えませんがシーズンオフのトレーニングがメインと考えれば問題ないと思います。

そういえば、ロゴがいつの間にか変っていますね。

雪が降ったらスパイクタイヤを履かせて野を駆け回りたい．．．。



関連リンク
├ルイガノ　XC-BART-PRO　 　
├ルイガノ
├マウンテンバイク（完成車）　
├マウンテンバイク
└サイクルベースあさひ

今日の最低気温は午前2時の9.6℃、最高気温は午後3時の16.2℃、天候は曇りのち晴れ。


朝練は、雨の為お休みです。
明日、雨が降らなかったらクロモリのRNC7に乗る予定です。風が少し強いので細いクロモリが有効だと思ったからです。ターマックはダウンチューブが太く横風が怖いですから。

ローラー台は、お昼休みに10分、夕方に20分。
共にターマックです。軽いギアで高速ペダリング。


ストレッチは朝と夕方、腕立て伏せと腹筋上部・下部を20回を2セット。
今回は忘れませんでした。


さて、sportful（スポーツフル）の VEST HOT PACK　をピックアップしてみたいと思います。



sportful スポーツフル VEST HOT PACK

重量わずか69g（最小サイズにて軽量）の軽量ウィンドベスト
●ストレッチ性、防風、撥水、速乾機能を併せ持つ素材「schoeller」を使用
●YKKフルジップ
●通気性を高めるサイドとバックのベンチレーション
●ジップが喉に直接触れるのを防ぐジップガレージ
●バックポケットに収納ポーチが付属
●カラー：ホワイト
●サイズ：XS、S、M、L
＊ほぼ日本サイズと同じです

今の季節ですと、ウインドブレークタイプじゃない風通しが良い長袖ジャージの上に着るのが良さそうですね。

ウインドブレーカーはすぐに蒸れてすぐに脱いでしまう。しかし、寒い。また、ウインドブレーカーを着る．．．。
という時にはウインドベストが良いと思います。

ちなみに、毎回、ウインドブレーカーを着て一番蒸れるのは腕でした。


では、素敵な週末を！


関連リンク
├sportful スポーツフル VEST HOT PACK

├sportful スポーツフル

├サイクルアパレル

├ウェア

└快適なサイクルライフへのいざないセレクトイット！！

今日の最低気温は午前1時の7.2℃、最高気温は午後1時の11.7℃、天候は曇り。ちょっと寒い？という感じの寒さです。（？）

朝練は、強風の為お休みです。
休む勇気も必要です。寒くなると夏よりも勇気が沸いてきます。
ちなみに6時頃の気温は9.5℃でした。

ローラー台はターマックで、お昼休みに10分、夕方にはインターバルトレーニング（5分ウォーミングアップ+12分+5分クールダウン）

夕方のインターバルは高速ケイデンスの限界まで挑戦してみました。
20秒もがき、1分40秒ゆっくりというかかなり高速を6回。
ギアがインナーで軽めだったので心拍数があまりあがりませんでした。

心拍数　平均61%　最高78%
ケイデンス　平均89　最高133


ストレッチは朝と夕方。そして、腹筋下部を20回を2セット。



さて、ANTAREXの　ハブランプホルダー　をピックアップしてみたいと思います。
■ ヘッドライトをハブ軸に取り付けるためのランプホルダー。
アルミ＆ラバー製で、高級感溢れるつくりです。
■ より低い位置から地面を照らします。ハンドルとハブと、2箇所にライトを取り付けると、より効果的です。
■ 重量：70g
■ ランプクランプ部分径：約25mm
■ 長さ：40mm
■ クランプ部分はラバー製なので、滑り止め効果もあります。
■ サイズ：5mmクイックシャフト/9mmシャフト用、3/8インチシャフト/5/16インチシャフト用
■ 軽快車にも取り付け可能です。その場合、14mmのスパナが取り付けに必要となります。

最近、朝練で思うことは、ライトをもっと下にして地面を照らしたいとうことです。
タイヤに刺さりやすいものがないか路面を見ながら走っているのでママチャリよりゆっくりになってしまいます。
ハンドルとハブにライトを着けて視認性を良くしたいですね。


では、良い週末を！


関連リンク
├ANTAREX　ハブランプホルダー　 　
├ANTAREX
├ライト　
├パーツ＆アクセサリー
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